Des centres urbains animés aux régions sauvages éloignées, les ponts témoignent de l’ingéniosité humaine et du besoin constant de relier les communautés. Au fil des ans, Kiewit a contribué à la réalisation de plusieurs ponts records, sans équivalent à leur époque. Cette collection d’articles de Kieways revisite ces projets marquants.1]
1963 | Pont Verrazzano-Narrows
Le plus long pont suspendu du monde
À son achèvement, le pont Verrazzano-Narrows, qui franchit l’entrée du port de New York, était le plus long pont suspendu du monde. Kiewit a réalisé l’ancrage du côté de Staten Island, nécessitant environ 105 000 mètres cubes de béton. Le pont s’étend sur plus de 4 kilomètres, avec une travée centrale suspendue de 1 300 mètres. Aujourd’hui, le Verrazzano-Narrows demeure un symbole emblématique de la ville de New York et une référence en génie des ponts.
1971 | Pont Fred G. Redmon
Le plus long pont en arc en béton d’Amérique du Nord
Le pont Fred G. Redmon, également connu sous le nom de pont Selah Creek, est une structure à deux arches qui franchit la rivière Yakima dans l’État de Washington. Chaque travée mesure 168 mètres et s’élève à 99 mètres au-dessus du lit du cours d’eau. Avec une longueur totale de 407 mètres, il était, à son achèvement, le plus long pont en arc en béton d’Amérique du Nord.
2004 | Pont basculant SW Second Avenue
Troisième plus long pont-levis du pays
Achevé 22 jours avant l’échéancier, le pont basculant SW Second Avenue, à Miami, en Floride, a remplacé un ancien pont-levis afin d’améliorer la circulation routière et la circulation maritime. À l’époque de son achèvement, il était le cinquième plus long pont basculant au monde et le troisième plus long aux États-Unis.
2007 | Tacoma Narrows Bridge
Le plus long pont suspendu des États-Unis
Le pont de Tacoma Narrows, qui fait partie de la State Route 16 de l’État de Washington, était le plus long pont suspendu construit aux États-Unis depuis plus de 40 ans. Le pont s’étend sur 1 646 mètres et présente une largeur de 24 mètres, avec deux tours de 155 mètres et une travée principale de 853 mètres entre les tours. Plus de 50 000 personnes ont traversé le pont à pied pour célébrer son inauguration en juillet 2007.
2013 | Port Mann Bridge
Le pont le plus large du monde
En mars 2009, la coentreprise Kiewit et Flatiron s’est vu attribuer le contrat de conception-construction du Port Mann Bridge, d’une valeur de 2,7 milliards de dollars, soit le plus important projet d’infrastructure de transport de l’histoire de la Colombie-Britannique. Lors de son ouverture en 2012, ce pont à 10 voies constituait la deuxième plus longue travée à haubans en Amérique du Nord et a établi un record Guinness en tant que pont le plus large du monde, avec une largeur de 65 mètres.