En noviembre de 2021, las infraestructuras críticas de las autopistas de CB sufrieron daños importantes tras las lluvias torrenciales. La autopista 5 entre Hope y Merritt estaba completamente cerrada, con seis vanos y estribos de puentes derrumbados y 24 lugares afectados por escombros o desprendimientos. Para completar las reparaciones permanentes, el Ministerio de Transporte e Infraestructura de Columbia Británica (MoTI) seleccionó el modelo de entrega Alliance, siendo esta la primera vez que se utiliza un esquema Alliance en un proyecto de transporte en Columbia Británica, en el cual el propietario del proyecto, el contratista y el diseñador conforman un equipo integrado para optimizar la ejecución. El proyecto de la autopista 5 (tres puentes) fue ejecutado por el Equipo de la Alianza Coquihalla, compuesto por el propietario MoTI y la Asociación KEA5 – Kiewit y Emil Anderson como constructor y Kiewit como diseñador. En menos de dos años, el equipo diseñó y construyó seis nuevos cruces de puentes permanentes -los puentes Juliet, Jessica y Bottletop- por debajo del presupuesto, antes del calendario previsto y con una fuerte inclusión de empresas locales e indígenas. Además de incorporar criterios de resiliencia ante el cambio climático, en estos sitios de puentes se plantaron más de 4,500 especies vegetales nativas para contribuir a la restauración del entorno a su paisaje natural. El proyecto de restauración de la autopista 5 en la Columbia Británica fue reconocido con dos prestigiosos premios de la industria. El primero fue el Premio al Logro en Infraestructura 2024 de la Asociación Canadiense de Transporte (TAC), así como un Premio al Mérito en Transporte y Puentes otorgado por la Asociación de Empresas de Ingeniería Consultora de Columbia Británica (ACEC-BC).