Proyecto de diseño y construcción de la intersección vial I-15/Tropicana

El Departamento de Transportes de Nevada adjudicó a Kiewit Infrastructure West Co. el contrato de diseño y construcción para una mejora mayor en la intersección vial de la I-15 con Tropicana Avenue, uno de los accesos clave al Las Vegas Strip y un vínculo fundamental hacia algunos de los principales centros de empleo del valle. El proyecto incluyó la construcción de una intersección vial de tres niveles tipo “tight diamond” en Tropicana Avenue y un nuevo paso elevado que conecta la I-15 en dirección sur con Tropicana Avenue en dirección este, todo ello diseñado con un impacto mínimo en el derecho de paso.

Los elementos clave del proyecto incluyeron reemplazar y ampliar las estructuras existentes de la intersección vial para permitir una futura ampliación de la I-15, así como agregar nuevos carriles de circulación continua y carriles de giro en el puente de Tropicana Avenue. Se sustituyó el paso elevado existente para garantizar una conectividad sin contratiempos y al mismo tiempo se amplió el puente sobre la I-15. Además, el proyecto separó los movimientos de paso de Dean Martin Drive de la intersección de la avenida Tropicana y la convirtió en dos intersecciones de entrada/salida a la derecha, lo que permitió que el tráfico norte-sur pasara por debajo de la avenida Tropicana sin interrumpir el flujo.

Para minimizar el impacto en el tráfico de los trabajos de demolición del puente, el equipo del proyecto completó la demolición durante una pausa planificada de ocho días. Durante la pausa planificada, las cuadrillas cerraron la avenida Tropicana y desmontaron una parte del paso elevado durante los primeros cinco días. También cerraron completamente la I-15 y demolieron la mitad de la avenida Tropicana sobre el puente de la I-15 durante los últimos tres días. El trabajo implicó un intenso nivel de planificación y esfuerzo para demoler, retirar las vigas maestras de acero de los puentes y limpiar los escombros de los puentes en solo ocho días.

Las mejoras estratégicas implementadas en este proyecto mejoraron el flujo vehicular y prepararon la intersección vial para su crecimiento y expansión futura, garantizando que puediera satisfacer las necesidades cambiantes del Valle de Las Vegas.

A lo largo de tres años, 700 trabajadores vertieron 54,000 yardas cúbicas de concreto, colocaron 300,000 yardas cuadradas de asfalto, instalaron más de 140 señalamientos y rehabilitaron más de dos millas de banquetas.