El proyecto Waaban Crossing consistió en la construcción de un nuevo puente distintivo de dos carriles, con una longitud total de 1.2 km, que cruza el río Cataraqui, el cual forma parte del histórico Canal Rideau. El desarrollo del proyecto requirió una amplia coordinación con Parks Canada, organismo responsable en representación del Gobierno Federal, de la gestión y protección del Canal Rideau como Sitio Histórico Nacional. Parks Canada es también responsable de la protección del Canal como Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO.

El alcance del proyecto incluyó la construcción de dos carriles para tráfico vehicular, que se extienden sobre el río Cataraqui y continúan hacia John Counter Boulevard en la costa oeste y Gore Road en la costa este. Asimismo, comprendió el ensanchamiento de los accesos viales al puente para dar cabida a modos de transporte activo y habilitar carriles de incorporación y viraje que conectan Montreal Street con la autopista 15. Aproximadamente 800 metros de carretera, intersecciones y mejoras costeras forman el componente de la carretera del proyecto, que incluye:

• Aproximadamente 350 metros de carretera desde el estribo del puente en la orilla oeste hasta la intersección de John Counter Blvd. y Montreal St
• Aproximadamente 400 metros de carretera desde el estribo del puente en la orilla este hasta la intersección en Gore Rd. y la Autopista 15
• Una senda multiusos de 4 metros de ancho a lo largo del lado sur de la plataforma del puente para el transporte activo y zonas de observación e interpretación
• Barreras de seguridad pública para separar el tráfico de vehículos y el sendero multiusos
• Áreas de observación pública en el lado sur del puente