Cuando las inundaciones de noviembre de 2021 devastaron la red de transportes de la Columbia Británica, el puente sobre el río Nicomen de la autopista 1 se convirtió en una prioridad para recuperación. Situado al oeste del puente Spences, este cruce era esencial para reconectar las comunidades, el movimiento de mercancías y la respuesta a emergencias. El proyecto se ejecutó mediante un modelo de alianza entre Kiewit y el Ministerio de Transporte y Tránsito de Columbia Británica (MoTT). Esta estructura de colaboración permitió al equipo resolver los retos con rapidez, tomar decisiones en tiempo real y garantizar una entrega segura y eficaz pensando en la resistencia a largo plazo.

El nuevo puente de viga maestra de chapa de acero curvada de 69 metros y dos carriles se diseñó para que fuera resistente a los sismos, duradero y estuviera adaptado para el clima. La construcción implicó un complejo montaje de viga maestra en pendientes pronunciadas y una secuenciación innovadora que permitió que el tráfico siguiera circulando a través de un desvío alterno de un solo carril. Posteriormente se retiró un puente prefabricado de desvío en un izaje con grúa tándem y se transportó en transportadores modulares autopropulsados durante un único cierre nocturno, lo que redujo los retrasos y aceleró los trabajos de la ruta crítica.

Junto a estos logros técnicos, el proyecto integró la gestión responsable del medio ambiente y cultural en cada una de sus fases. Los monitores indígenas guiaron la protección arqueológica y las prácticas ambientales, mientras que las empresas de propiedad indígena contribuyeron con servicios como control del tráfico, vigilancia y suministro de materiales. Estas asociaciones crearon oportunidades económicas y desarrollaron habilidades que seguirán beneficiando a las comunidades locales mucho después de que la construcción hubiera finalizado.