Le projet de prolongement Warm Springs pour le réseau Bay Area Rapid Transit (BART) en mode conception construction comprenait l’ensemble de la gestion, de la coordination, des services professionnels, de la main-d’œuvre, de l’équipement, des matériaux et des services nécessaires à la conception et à la construction de la ligne, des voies, de la station et des systèmes requis pour prolonger le réseau BART plus au sud dans le comté d’Alameda, depuis la station existante de Fremont jusqu’à la nouvelle station Warm Springs.

Le prolongement Warm Springs a ajouté 8,7 kilomètres de voies nouvelles reliant la station de Fremont vers le sud jusqu’au quartier Warm Springs de la Ville de Fremont. La portée des travaux comprenait la construction d’une station à quai central à Warm Springs, les voies ferrées et les massifs de conduits, ainsi que la ventilation du tunnel existant sous Fremont Central Park et sous la voie ferrée de l’Union Pacific Railroad. Elle comprenait également des structures de voie surélevée, divers ouvrages de drainage, de petits ponts, des murs de soutènement, des murs antibruit, la protection et la relocalisation des utilités publiques, des travaux d’excavation et de remblai, de l’aménagement paysager, la démolition, la remise en état du site, ainsi que les travaux connexes en traction électrique, commande des trains et communications.

Le tracé du projet franchit Walnut Avenue, passe sous Stevenson Boulevard, Fremont Central Park et la voie de l’Union Pacific Railroad dans un tunnel, franchit Paseo Padre Parkway, passe sous Washington Boulevard, sous Auto Mall Parkway, puis franchit South Grimmer Boulevard.

La station Warm Springs comprend un quai central de plain-pied de 213 mètres avec une passerelle supérieure, un accès intermodal aux autobus de la Valley Transit Authority (VTA) et de AC Transit, ainsi qu’une zone de dépose-minute pour les taxis et les véhicules particuliers, tous accessibles depuis Warm Springs Boulevard. La station offre également environ 2 000 places de stationnement. Les travaux ont permis d’ajouter environ 2 000 places de stationnement. La station Warm Springs / South Fremont est entièrement accessible aux piétons et aux cyclistes et comprend des casiers à vélos, des ascenseurs et des escaliers mécaniques, des panneaux en braille ainsi qu’une bande de guidage tactile destinée à faciliter les déplacements des usagers ayant une incapacité.

Le projet a nécessité la coordination de la conceptualisation, de la conception, de la fabrication, de la livraison et de l’installation de plus de 675 mètres carrés de panneaux de verre artistique fabriqués à l’international afin de créer un revêtement décoratif à l’entrée de la station et de chaque côté du niveau de la passerelle.

La station South Freemont est une station emblématique de la Ville de Fremont.