El proyecto de diseño y construcción de la ampliación de Warm Springs de BART consistió en proporcionar toda la gestión, coordinación, servicios profesionales, mano de obra, equipo, materiales y demás servicios necesarios para ejecutar el diseño y la construcción de la línea, vía férrea, estación y sistemas requeridos para extender el sistema BART hacia el sur del condado de Alameda, desde la estación Fremont existente hasta la nueva estación de Warm Springs.

La ampliación de Warm Springs añadió 5.4 millas de nuevas vías férreas desde la estación Fremont existente hacia el sur, hasta una nueva estación en el distrito Warm Springs de la Ciudad de Fremont. El alcance del trabajo incluyó una estación con anden central en Warm Springs; trabajo en vías y banco de ductos a través del túnel existente bajo el Fremont Central Park y la vía férrea actual de Union Pacific Railroad (UPRR); estructuras elevadas para el viaducto; diversas estructuras de drenaje y puentes menores; muros de contención; muros acústicos; protección y reubicación de servicios; excavaciones y terraplenes; paisajismo; demolición; restauración del sitio; así como trabajos asociados a los sistemas de tracción eléctrica, control de trenes y comunicaciones.

La traza del proyecto cruzó sobre Walnut Avenue; bajo Stevenson Boulevard, el Fremont Central Park y la vía férrea de UPRR mediante un túnel; sobre Paseo Padre Parkway; bajo Washington Boulevard; bajo Auto Mall Parkway; y sobre South Grimmer Boulevard.

La estación Warm Springs presentó un andén central a nivel de 700 pies con un vestíbulo elevado, acceso intermodal a autobuses de Valley Transit Authority (VTA) y Alameda–Contra Costa Transit (AC Transit), así como áreas para taxis y zonas de ascenso y descenso rápido de pasajeros, todo con conexión desde Warm Springs Boulevard. La nueva estación también añadió aproximadamente 2,000 espacios de estacionamiento. La estación Warm Springs/South Fremont es totalmente accesible para peatones y ciclistas e incluye casilleros para bicicletas, elevadores y escaleras eléctricas, señalización en Braille y rutas táctiles para usuarios con discapacidad.

El proyecto requirió coordinar la conceptualización, diseño, fabricación, entrega e instalación de más de 7,278 pies cuadrados piezas de arte en vidrio fabricadas internacionalmente y que se utilizaron como revestimiento decorativo en la entrada de la estación y en ambos lados del nivel de vestíbulo.

La estación South Fremont es una estación emblemática para la Ciudad de Fremont.