En 2013, tras una de las peores inundaciones de la historia de Colorado, la US 34 a lo largo del cañón Big Thompson sufrió graves daños. La sección del cañón sufrió daños masivos y generalizados, con secciones importantes de tramos de la carretera completamente arrasados, junto con puentes de acceso y muros de contención.

Como parte de un esfuerzo de respuesta de emergencia, Kiewit se asoció con el Department of Transportation (DOT) para restaurar el acceso a lo largo de la US 34 en menos de dos meses.

A Kiewit se le adjudicó el proyecto de reparación permanente en 2015, que incluía la eliminación y reemplazo de gran parte del asfalto temporal, el relleno del terraplén y la protección temporal del canal; así como la reforestación, sustitución de barandales y reparación del vallado para hacer la carretera más resistente ante futuras tormentas.