Le projet Neon, amorcé il y a une vingtaine d’années, constitue le projet de travaux publics le plus important et le plus coûteux jamais entrepris par l’État du Nevada dans le domaine des transports. Il représente un investissement en infrastructures de près d’un milliard de dollars au cœur de Las Vegas. La réception provisoire, complétée en mai 2019, marque l’achèvement d’améliorations essentielles en matière d’exploitation, de sécurité et de mobilité le long de l’autoroute Interstate-15, depuis le sud de l’échangeur Sahara Avenue / Interstate-15 jusqu’à l’échangeur Interstate-15 / Interstate-515 / U.S. 95, connu sous le nom de Spaghetti Bowl.

Ce tronçon de 6 kilomètres, le plus achalandé du Nevada, accueille 300 000 véhicules par jour, soit l’équivalent du dixième de la population de l’État, et enregistrait auparavant 25 000 changements de voie par heure, ce qui causait en moyenne trois accidents par jour avant le projet. Étant donné que l’Interstate-15 constitue le seul axe autoroutier reliant le sud de la Californie au sud de l’Utah, et que la circulation dans ce corridor est appelée à doubler d’ici 2035, le projet représente une infrastructure stratégique pour les déplacements tant locaux que régionaux.

D’importantes améliorations ont été apportées à l’autoroute :

• Mise en place de voies d’entrecroisement superposées pour les entrées et sorties sur l’I-15, lesquelles éliminent les conflits dans ces mouvements et améliorent du même coup la sécurité et la fluidité de la circulation sur l’autoroute.
• L’initiative comprend également l’agrandissement du réseau de voies pour véhicules multioccupants (VMO), totalisant plus de 32 kilomètres continus, et une meilleure connectivité entre les différents axes routiers et autoroutiers, incluant : Construction d’une bretelle d’accès direct pour les VMO entre la U.S. 95 (à l’ouest de « Spaghetti Bowl ») et l’I-15 (au sud de « Spaghetti Bowl »). Conversion des voies rapides de l’I-15 en une voie pour les VMO et une voie à usage général, avec l’aménagement d’un échangeur pour les VMO à proximité du centre-ville qui donne un accès direct et bidirectionnel à cette VMO située sur l’I-15.
• Reconstruction de l’échangeur I-15/Charleston Boulevard, lequel est le principal point d’accès au centre-ville de Las Vegas et à son nouveau district médical (Las Vegas Medical District, LVMD)
• Installation de 42 panneaux de gestion active de la circulation ultramodernes sur l’I-15 et la U.S. 95 pour assurer une gestion dynamique des voies et y limiter la congestion.
• Améliorations importantes des aspects esthétiques et des aménagements paysagers dans les corridors routiers / autoroutiers.