Étape 2 du TLR d'Ottawa
Ottawa, Ontario
En avril 2019, Kiewit, en tant que membre du partenariat East-West Connectors, a remporté le projet de l’étape 2 du TLR d’Ottawa dans le cadre d’un contrat en mode conception-construction-financement. La construction réalisée par Kiewit et Vinci, alors que les services d’ingénierie de conception fournis par WSP Canada Inc. et Hatch Ltd. Ce projet comprend un nouveau prolongement de 27 kilomètres de la ligne de la Confédération (prolongement de 14,5 kilomètres vers l’ouest, et de 12,5 kilomètres vers l’est) avec 16 nouvelles stations (11 stations dans le prolongement vers l’ouest, 5 dans le prolongement vers l’est) ainsi qu’une installation d’entretien léger et de remisage. Le projet comprend également 3,4 kilomètres de tunnels à ciel ouvert et un élargissement important de l’autoroute et des structures. Voici les détails des travaux :
- Prolongement vers l’est : 25 000 tonnes de voies ferrées (fixation directe et ballastées); cinq stations; cinq sous-stations de traction; trois nouveaux ponts, deux ponts remplacés, un pont démoli et sept modifications de ponts existants; une nouvelle passerelle piétonnière et la modification d’une passerelle piétonnière existante; un remplacement et une modification de ponceaux de grande dimension; divers travaux de voirie et de services publics.
- Prolongement vers l’ouest : Voie 29 000 mètres de voie (fixation directe dans les tunnels, sur ballast au niveau du sol/sur les ponts); 11 stations; 1 système des sous-stations de traction; 1 installation d’entretien léger et de remisage; 3 tunnels à ciel ouvert (3 400 mètres chacun); voie de guidage / parois rocheuses surbaissées (2 450 m); 8 nouveaux ponts, 1 pont remplacé, X pont(s) démoli(s) et 10 modifications de ponts; 5 nouvelles passerelles piétonnières, 2 qui seront remplacées et 2 qui seront modifiées; 3 nouveaux ponceaux majeurs, 2 remplacements, 1 démolition et 3 modifications; divers travaux routiers; travaux de services publics; travaux sur les installations d’eaux pluviales.