Le tronçon Forest Park de la ligne bleue de la Chicago Transit Authority (CTA), construit à la fin des années 1950 sous le nom de Congress Branch, relie le centre-ville de Chicago à l’Illinois Medical District (IMD). Après plus de six décennies d’utilisation intensive, la majorité des composants ferroviaires étaient arrivés en fin de vie utile. Près de 70 % du tronçon Congress Branch nécessitait des zones de ralentissement en raison de la détérioration du drainage et de la plateforme de roulement, causant des retards importants et une baisse de la qualité de l’expérience des usagers.

Le projet de réhabilitation du tronçon Congress Branch constituait la première phase de la reconstruction complète du tronçon Forest Park, un investissement pluriannuel visant à offrir un service plus rapide, plus sûr, plus fiable et plus accessible à tous les usagers de la ligne bleue. Les travaux comprenaient l’installation d’un système de drainage amélioré, d’un nouveau ballast, des travaux sur les voies ferrées, ainsi que la mise en place de conduits et câbles pour les systèmes de communication et de signalisation. Dans le tunnel du métro, les interventions incluaient l’injection des fissures, le remplacement des rails et des plaques de rail, l’amélioration du drainage, ainsi que le nettoyage intégral du tunnel, depuis la station LaSalle jusqu’à la bouche du métro.

Pour en savoir plus sur le projet (en anglais), visitez la Kiewit Newsroom.