El proyecto de ampliación del Metro Toronto–York Spadina (TYSSE) es la primera línea de tránsito rápido de la Toronto Transit Commission (TTC) que cruza los límites de la Ciudad de Toronto y se extiende hacia la Región de York. El proyecto se extiende desde la estación de metro Downsview, ubicada cerca de Sheppard Avenue, hasta el nuevo Vaughan Metropolitan Centre (VMC) en Highway 7. La ampliación al TYSSE contribuye a reducir la congestión vial mediante conexiones directas con el centro de transporte del VMC, la Universidad York y el sistema existente. Asimismo, se prevé que la TYSSE impulse el crecimiento y la mejora de los vecindarios a lo largo de la alineación.

Kiewit, en empresa conjunta con McNally International Inc. y Aecon Constructors, construyó los South Tunnels, con un valor de 90 millones de dólares, como parte del contrato para la estación Sheppard West y sus túneles, adjudicado por Aecon Buildings (una división de Aecon Construction Group Inc.).

El proyecto comprendió dos túneles paralelos con revestimiento segmentado de concreto prefabricado (PCTL), con longitudes de 1.540 metros y 1.185 metros, respectivamente; losa inferior de concreto colado en sitio y puentes peatonales dentro del túnel; tres edificios de salida de emergencia (EEB); cuatro galerías de conexión transversal y trabajos asociados. Se utilizaron dos máquinas tuneladoras (TBM) de presión balanceada (EPB), fabricadas a la medida y suministradas por la TTC, construidas por Caterpillar Tunneling Canada, con un diámetro de excavación de 6 metros. Cada túnel se revistió con anillos de concreto prefabricado, también proporcionados por la TTC. Los South Tunnels requirieron aproximadamente 3,650 anillos; cada anillo compuesto por seis dovelas con un peso aproximado de 13 toneladas.