Le projet vivaNext – H3 s’inscrit dans le plan de la York Region Rapid Transit Corporation pour la prochaine génération de transport en commun rapide. Le contrat est un prix maximum garanti de 235 millions de dollars. Le projet comprenait la construction de voies rapides, soit des voies réservées aux autobus situées au centre de la chaussée, ainsi que 22 quais de stations ultramodernes. Sur un parcours de 6,4 kilomètres, le projet transforme le corridor de la Highway 7 en un environnement esthétiquement attrayant et convivial pour les piétons. Afin de répondre à la croissance prévue dans la région, les stations ont été conçues pour pouvoir accueillir de futurs véhicules de train léger.

Le projet prévoit l’élargissement de la chaussée existante des deux côtés, y compris le drainage, le nivellement et la pose du revêtement bitumineux. Le projet prévoit le prolongement des ponts existants ainsi que la construction de ponceaux et de murs de soutènement. Ces aménagements permettaient de dégager l’espace requis pour construire les voies rapides et les stations au centre de la chaussée. Les stations, d’une longueur de 55 mètres, sont dotées de toits en auvent en verre teinté qui couvrent la zone d’embarquement pour protéger les usagers des intempéries. Elles comprennent également des abris chauffés et des panneaux à messages variables, offrant des informations d’horaire en temps réel. Une autre particularité du projet réside dans la construction du terre-plein. Les trottoirs sont construits sur dalles suspendues, permettant d’aménager des cavités de sol pour assurer la croissance des arbres du boulevard.

Un objectif important du projet était de minimiser les perturbations et d’assurer une communication constante avec les automobilistes, les piétons, les services de transport en commun et les entreprises. Les outils utilisés comprenaient des bulletins de chantier, des avis de circulation et des infolettres. Des panneaux routiers à messages variables ont également été installés afin de diffuser des informations en temps réel sur la circulation et les travaux. De plus, un programme de soutien aux entreprises a été mis en place, comprenant de la signalisation, des campagnes de marketing et des campagnes publicitaires.