Terminal de GNL Woodfibre, lot de travaux A

Le chantier de construction de Kiewit au projet du lot de travaux A de Woodfibre comprenait la construction d’une nouvelle infrastructure maritime, d’un poste d’amarrage « floatel » (hébergement temporaire pour le personnel sur place) et d’une installation de déchargement de matériaux. Les travaux de génie civil terrestres comprenaient la démolition, le dragage du littoral et la mise en place d’enrochements. Autres éléments de la portée des travaux :

• La structure des installations de déchargement de matériaux (MOF) repose sur 169 pieux de 91 cm de diamètre installés au moyen d’une combinaison de méthodes, soit par foreuse à marteau plongeur et par battage de pieu/tambour vibratoire.
• La structure flottante était soutenue par 16 pieux de 1,2 m de diamètre. Des pieux de 48 à 52 mètres ont été installés en duc d’Albe à quatre pieux à partir d’un gabarit de pieux de 91 cm. Kiewit a utilisé un rideau de bulles pour répondre aux exigences en matière de bruit et d’environnement.

Pour faciliter ces travaux, Kiewit a utilisé son chantier naval sur le fleuve Fraser à Coquitlam, en Colombie-Britannique. Cet emplacement était idéal pour organiser les livraisons de matériaux, la fabrication de soudure et le chargement des barges. Pour la réalisation du projet, l’équipe de travail s’est appuyée sur l’ingénierie en construction interne de Kiewit pour concevoir des structures temporaires :

• Modèles de battage de pieux – pour faciliter l’installation des pieux pour l’hébergement temporaire (« Floatel ») et le duc d’Albe
• Plates-formes d’accès au soudage – pour permettre l’accès au soudage des pattes de cisaillement de la gaine et l’accès au soudage des chapeaux de pieux aux poutres