Desde los bulliciosos centros urbanos hasta las zonas más remotas, los puentes son testimonio del ingenio humano y de la incesante búsqueda de conexión. A lo largo de los años, Kiewit ha contribuido a la construcción de varios puentes que han batido récords, sin precedentes en su época. Esta colección de artículos de Kieways retoma esos proyectos emblemáticos.
1963 | Puente Verrazzano-Narrows
El puente suspendido más largo del mundo
Al finalizar su construcción, el puente Verrazzano-Narrows, que cruza la entrada del puerto de Nueva York, era el puente suspendido más largo del mundo. Kiewit trabajó en el anclaje de Staten Island, que requirió aproximadamente 137,000 yardas cúbicas de concreto. El puente se extiende más de 2.5 millas, con un vano central suspendido de 4,260 pies. Hoy en día, el Verrazzano-Narrows sigue siendo un símbolo icónico de la ciudad de Nueva York y un referente en la ingeniería de puentes.
1971 | Puente Fred G. Redmon
El puente de arco de concreto más largo de Norteamérica
El puente Fred G. Redmon, también conocido como puente Selah Creek, es una estructura de dos arcos que cruza el río Yakima en el estado de Washington. Cada vano mide 550 pies y se eleva 325 pies sobre el lecho del río. Con una longitud total de 1,336 pies, era el puente de arco de concreto más largo de Norteamérica en el momento de su finalización.
2004 | Puente basculante SW Second Avenue
El tercer puente levadizo más largo del país
Finalizado 22 días antes de lo previsto, el puente basculante SW Second Avenue en Miami, Florida, sustituyó a un puente levadizo más antiguo para mejorar el flujo del tráfico vehicular y marítimo. Al momento de su finalización, ocupaba el quinto lugar entre los puentes basculantes más largos del mundo y el tercero en Estados Unidos.
2007 | Puente Tacoma Narrows
El puente suspendido más largo de Estados Unidos
El Puente Tacoma Narrows, parte de la Ruta Estatal 16 del estado de Washington, fue el puente suspendido más largo construido en Estados Unidos en más de 40 años. El puente tiene una longitud de 5,400 pies y un ancho de 78 pies, con dos torres de 510 pies y un vano principal de 2,800 pies entre torres. Más de 50,000 personas cruzaron el puente a pie para celebrar su inauguración en julio de 2007.
2013 | Puente Port Mann
El puente más ancho del mundo
En marzo de 2009, la empresa conjunta de Kiewit y Flatiron obtuvo el contrato de diseño y construcción del puente Port Mann, por 2,700 millones de dólares, el mayor proyecto de infraestructura de transporte en la historia de Columbia Británica. Cuando se inauguró en 2012, el puente de 10 carriles era el segundo tramo atirantado más largo de Norteamérica y estableció un récord Guinness como el puente más ancho del mundo con 65 metros de anchura.